乘联分会崔东树:车市均价结构性变化,燃油车趋稳新能源回升

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【乘联分会崔东树:车市均价结构性变化,乘联崔东车燃油车趋稳新能源回升】

(1) 价格变化受结构和销量的树车市均双重影响。销量增长乏力时,价结均价会持续上升:2021年乘用车零售均价为16.5万元,构性预计到2024年将达到18.4万元;2025年均价预计为16.8万元(较2024年下调1.6万元),变化2026年5月均价预计为17.3万元(同比上涨0.4万元)。燃油

(2) 常规燃油车价格不断攀升,稳新受中低端市场萎缩和高端市场保持相对稳定影响,回升均价从2021年的乘联崔东车16.6万元上升至2024年的18.8万元;2025年高端燃油车需求迅速减少,均价降至17.7万元,树车市均2026年5月预计恢复至18万元,价结购车群体逐渐稳定。构性

(3) 新能源车均价呈现逐步下降趋势:2023年均价为18.4万元,变化2024年为18.0万元,燃油2025年预计降至16.0万元;2026年5月均价预计升至16.9万元(上涨0.7万元),稳新显示出“量跌价升”的消费结构性变化。

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